El proyecto de remodelación y renaturalización de la Rambla de San Antonio de Aguadulce, que se extiende desde la Avenida Carlos III hasta el Paseo de Las Acacias, Paseo de Los Olmos y Paseo Marítimo, ha sido aprobado por la Junta de Gobierno en el Ayuntamiento.
La modificación tiene como objetivo principal fomentar la unión y el aumento de la cantidad de árboles para lograr una mayor revitalización del área. La premisa fundamental de esta importante acción es preservar la vegetación preexistente, lo que mejora el entorno, la seguridad y el paisajismo de la región.
Más árboles
La modificación aumenta el arbolado de 158 a 248 unidades. De estas, se plantarán 131 árboles nuevos, específicamente 42 jacarandas, 33 acacias y 56 álamos, que se extenderán por los tres sectores de la superficie total de 5.500 metros cuadrados. También habrá espacio para bicicletas, pasillos para peatones, cuatro fuentes con adornos, juegos infantiles y otras instalaciones para brindar diversión a las familias.
Primer segmento
La Avenida Carlos III, el Paseo de los Olmos y el Paseo de las Acacias lo rodean. Se juega con la topografía preexistente en esta zona para que no haya un impacto visual significativo. Se utilizan áreas de vegetación y diferentes plataformas, que están conectadas por muros de color ocre y pisos de color cálido para que se combinen con la vegetación existente y las nuevas áreas verdes que se han plantado.
En esta sección, se planea un encauzamiento abierto de la rambla mediante la construcción de un cauce de aguas bajas y muros de contención con muros de gaviones escalonados hasta llegar a las cotas requeridas. El juego de plataformas dejará grandes áreas libres, áreas verdes, áreas para juegos infantiles, velarias y bancos estanciales.
Se ha diseñado una pasarela metálica para el tránsito peatonal que conectará el Paseo de las Acacias con las plataformas proyectadas. Se prevé la creación de un camino para bicicletas que atraviese los tres segmentos del Paseo de las Acacias, al lado de la acera actual. Se construye un vallado de madera en las áreas donde hay un desnivel que presenta riesgo de caída en altura.
La segunda parte
Se encuentra entre los paseos de los Olmos, las Acacias y los Castaños. Para preservar las preexistencias, se ha utilizado la topografía existente para crear vías peatonales respetuosas con zonas de calistenia y para conectar el Paseo de las Acacias y el Paseo de los Olmos a través de una pasarela de madera sobre el cauce de aguas bajas. El cauce actual se mantiene, pero se revitaliza la zona, manteniendo la vegetación existente y agregando nuevas áreas. De esta manera, se logran áreas para caminar, disfrutar de la sombra, descansar en los estanques y disfrutar del ocio, manteniendo el respeto por el medio ambiente.
La tercera etapa
compuesto por el Paseo Marítimo, el Paseo de los Olmos, el Paseo de las Acacias y el Paseo de los Castaños. Encontramos una solución combinada que permite preservar la mayor parte de la vegetación existente y conectar la zona del cauce de la rambla con las cotas actuales de la calle.
A través de plataformas con pequeños desniveles, se crean áreas de mezcla de vegetación existente con nuevas plantaciones. Estás conectado a través de rampas suaves que están acompañadas de áreas de jardinería y fuentes ornamentales que brindan sombra, frescura y sonido de agua a la región. Los muretes de mampostería, que se mimetizan con los materiales preexistentes y la vegetación, sirven como pequeñas zonas estanciales.
Además, se puede utilizar la disposición de módulos de bancos curvos que limiten las jardineras para agregar sombra, así como otros elementos de mobiliario que crean diferentes áreas estanciales y de recreo en este espacio.
En el área alrededor del paseo de las acacias se crean extensos espacios verdes para preservar los árboles existentes y agregar más vegetación. El carril bici que se extiende por los tres carriles y los senderos peatonales que respetan el entorno natural se integran en estas áreas verdes.
Con el fin de satisfacer las demandas de estacionamiento de aquellos que desean disfrutar de este entorno de ocio y esparcimiento, se crean dos zonas de estacionamiento en batería en el Paseo de las Acacias y en el Paseo de los Olmos, de las 83 plazas actuales a las 108 previstas. Finalmente, se incrementan las plazas de estacionamiento de 400 a 425.
Este segmento llega a su fin antes de llegar al Dominio Público Máritimo-Terrestre (DPMT), lo que permite que la laguna vuelva an aparecer como se encuentra en la actualidad.
