El plan de flota estima que habrá más de 50 salidas semanales hacia el norte de África desde la dársena de Almería.
La OPE 2023 comienza mañana de manera oficial. La primera salida de este plan, que consta de aproximadamente 52 salidas semanales hacia el norte de África, será el barco Las Palmas de Gran Canaria de la naviera Trasmediterránea, que partirá a las 01:00 horas desde el Puerto de Almería hacia Melilla.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, tiene buenas expectativas para la OPE que se acerca. Se espera que se transporten alrededor de 700.000 pasajeros, superando el tráfico de 2022 e incluso el del verano previo a la pandemia, cuando se registraron 580.000 viajeros en las fases de salida y entrada, es decir, desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre.
Durante la OPE, las compañías navieras que operarán entre la dársena de Almería y los destinos de Melilla, Nador (Marruecos) y Ghazaouet y Orán (Argelia) son Armas, Trasmediterránea, Baleària y GNV. En relación a Melilla, se planean 13 salidas semanales; en Nador, el plan de flota de la OPE 2023 en el Puerto de Almería incluye 37 salidas semanales; y en Ghazaouet y Orán, se planean una salida semanal.
El próximo viernes, la Autoridad Portuaria de Almería celebrará una reunión operativa con Fuerzas de Seguridad y navieras para prepararse para el aumento del tráfico de pasajeros en las próximas semanas.
Este año, la Autoridad Portuaria de Almería ha destinado 542.200 euros a la OPE, de los cuales la mayor parte, 200.000 euros, está destinada an aumentar el personal. Durante el período especial de desplazamientos, la APA cuenta con alrededor de 80 trabajadores, incluyendo 61 miembros del personal y 12 contratados específicamente para este propósito.
La APA ha llevado a cabo diversas acciones, como la mejora de las pasarelas, la señalización, la rampa ro-ro 3, la renovación del suelo de la zona de juegos infantiles, la rehabilitación de aseos modulares en el área de preembarque, la adaptación del sistema de información al pasajero para permitir la comunicación automática con los carriles de embarque, la compra de 100 carros portaequipajes y la instalación de tecnología para el control energético.
A través de la instalación de 15 carpas, el Puerto de Almería brindará alrededor de 15.000 metros cuadrados de sombra, lo que complementará otros elementos que reducirán el tiempo de espera del viajero con el fin de brindar una respuesta operativa rápida y satisfacer sus necesidades.
Con esta inversión, buscan mejorar el servicio que brindan durante la OPE para seguir siendo un ejemplo. Rosario Soto recuerda que el Puerto de Almería es el segundo puerto más grande de España en términos de salida de pasajeros, después de Algeciras. La Autoridad Portuaria recibe el 60% de los ingresos de la OPE, lo que nos permite invertir en otras acciones como las relacionadas con el puerto-ciudad.
